นำสินค้าไปที่คลังสินค้าของคุณ จัดเตรียมการผลิตด้วยวัตถุดิบ หรือส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปให้กับผู้ซื้อ อะไรจะยากขนาดนี้? แน่นอนว่าไม่มีอะไร! สิ่งสำคัญคือการกรอกเอกสารการเดินทางให้ถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการยืนยันค่าใช้จ่าย

ใบนำส่งสินค้าของรถยนต์เป็นเอกสารหลักหลัก ซึ่งมีข้อมูลสำหรับการชำระเงินค่าขนส่งสินค้า ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นตามราคาต้นทุน เช่นเดียวกับใบตราส่งสินค้า และคำนวณค่าจ้างให้กับคนขับ

สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล จำเป็นต้องมีใบนำส่งสินค้าด้วย แบบฟอร์มของพวกเขาได้รับตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 30 มิถุนายน 2543 N 68 "ในการแนะนำเอกสารการเดินทางสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายที่ดำเนินกิจกรรมการขนส่งในการขนส่งทางถนน"

ตามกฎบัตรการขนส่งทางถนนแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ใบนำส่งสินค้ารับรองว่ายานพาหนะนั้นเป็นของนิติบุคคลที่กำหนด (บุคคลธรรมดา) ที่ดำเนินการขนส่ง

ใบนำส่งสินค้าให้สิทธิ์แก่ผู้ขับขี่ในการทิ้งรถจากโรงจอดรถ (ที่จอดรถ) สู่ถนนสาธารณะเพื่อบรรลุภารกิจที่กำหนดไว้ในนั้นรวมทั้งเข้าไปในยานพาหนะและบุคคลที่อยู่ในรถที่ระบุไว้ในใบนำส่งสินค้าเข้าไปในอาณาเขตของผู้ตราส่ง หรือผู้รับตราส่งหากไม่ต้องการบัตรพิเศษ

เมื่อรับสินค้าเพื่อการขนส่ง ตัวแทนพนักงานขับรถของบริษัทขนส่งจะแสดงใบขับขี่และใบนำส่งสินค้าแก่ผู้ตราส่ง

ขั้นตอนขององค์กรในการกรอกเอกสารไดเรกทอรี

คำสั่งเดียวกันนี้กำหนดขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้าซึ่งจำเป็นสำหรับผู้ประกอบการทุกรายที่ใช้ยานพาหนะโดยพิจารณาจากความเป็นเจ้าของ สัญญาเช่า และเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ

หากผู้ประกอบการจ้างคนขับรถ ใบตราส่งจะถูกจัดเตรียมโดยเขาหรือบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นพิเศษจากเขา หากผู้ประกอบการแต่ละรายขับรถเป็นการส่วนตัวเขาจะออกใบนำส่งสินค้าให้ตัวเอง เช่นเดียวกับนิติบุคคล ใบนำส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายจะออกให้ภายในวันทำการเดียวเท่านั้น ระยะเวลาที่นานขึ้นจะใช้ได้ในกรณีที่เวลาที่ต้องใช้ในการทำงานให้เสร็จสิ้นนอกพื้นที่จอดรถถาวรของยานพาหนะเกินหนึ่งวัน (กะ)

ขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายคล้ายกับที่อธิบายไว้ในส่วนก่อนหน้า แต่รูปแบบของเอกสารแตกต่างกัน เมื่อเสร็จสิ้นงานใบนำส่งสินค้าจะได้รับการรับรองโดยลายเซ็นส่วนตัวของผู้ประกอบการ

การประมวลผลเอกสารการเดินทาง

ใบนำส่งสินค้ายังคงอยู่กับผู้ขนส่งและทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการบันทึกงานขนส่งของยานพาหนะ ในบทความนี้ เราจะไม่ตรวจสอบโดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาด้านภาษี การปันส่วนปริมาณการใช้เชื้อเพลิง และการคำนวณเงินเดือนของผู้ขับขี่
ขอให้เราระลึกเพียงว่าจำนวนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้จริงเมื่อซื้อเป็นเงินสดได้รับการยืนยันโดยใบนำส่งสินค้าและใบเสร็จรับเงินซึ่งถูกส่งไปยังแผนกบัญชี (พร้อมรายงานล่วงหน้า) และอนุญาตให้ตัดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ออกเป็นต้นทุน . เงินสดสำหรับการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจะออกให้กับผู้ขับขี่ในบัญชี หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาที่กำหนดโดยคำสั่งของผู้จัดการ ผู้ขับขี่จะจัดทำรายงานล่วงหน้าในแบบฟอร์ม N AO-1

เมื่อดำเนินการใบตราส่งสินค้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะพิจารณาจากระยะทางรวมและ/หรืองานที่ทำโดยยานพาหนะในหน่วยตัน-กิโลเมตรต่อวัน (กะ) เมื่อสรุปผลการทำงานที่ด้านหลังของใบนำส่งสินค้าในส่วน "ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง" พร้อมด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจริงรวมถึงต้นทุนตามมาตรฐานที่กำหนดในองค์กรด้วย

กฎสำหรับการกรอกใบนำส่งสินค้า (ใบนำส่งสินค้ารถยนต์) ได้รับการกำหนดโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 18 กันยายน 2551 ฉบับที่ 152 เราได้รวบรวมกฎเหล่านี้ไว้ในบทความเดียวและตอนนี้คุณสามารถกรอกใบนำส่งสินค้าได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ . นอกจากนี้เรายังมีแบบฟอร์มใบนำส่งสินค้า (แบบฟอร์มใบนำส่งสินค้า) และตัวอย่างวิธีการกรอกใบนำส่งสินค้าอีกด้วย ใบนำส่งสินค้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและใบนำส่งสินค้าสำหรับรถบรรทุกมีการกรอกเช่นนี้

คุณสามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบนำส่งสินค้าปัจจุบันได้ฟรีในบริการบัญชีออนไลน์ "My Business" โดยได้รับสิทธิ์เข้าถึงบริการฟรีผ่านทาง

รายละเอียดบังคับของใบตราส่งสินค้ารถยนต์

ใบนำส่งสินค้าจะต้องมีรายละเอียดที่จำเป็นดังต่อไปนี้:

1. ชื่อและหมายเลขใบนำส่งสินค้า
2. ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของใบนำส่งสินค้า
3. ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ (เจ้าของ) ยานพาหนะ
4. ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ
5. ข้อมูลไดรเวอร์

ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของใบนำส่งสินค้าจะรวมถึงวันที่ (วัน เดือน ปี) ที่สามารถใช้ใบนำส่งสินค้าได้ และหากออกใบนำส่งสินค้ามากกว่าหนึ่งวัน - วันที่ (วัน เดือน ปี) ของจุดเริ่มต้น และสิ้นสุดระยะเวลาที่สามารถใช้ใบนำส่งสินค้าได้

ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ (เจ้าของ) ยานพาหนะประกอบด้วย:

1. สำหรับนิติบุคคล - ชื่อ แบบฟอร์มทางกฎหมาย ที่ตั้ง หมายเลขโทรศัพท์
2. สำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล - นามสกุล, ชื่อจริง, นามสกุล, ที่อยู่ทางไปรษณีย์, หมายเลขโทรศัพท์

รายละเอียดยานพาหนะได้แก่:

1. ประเภทยานพาหนะ (รถยนต์โดยสาร รถบรรทุก รถบัส รถเข็น รถราง) และรุ่นของยานพาหนะ และหากใช้รถบรรทุกกับรถพ่วง รถกึ่งพ่วง นอกจากนี้ - รุ่นรถพ่วง รถกึ่งพ่วง รถพ่วง;
2. ป้ายทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก รถพ่วงบรรทุกสินค้า รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้า รถบัส รถราง
3. การอ่านมาตรวัดระยะทาง (เต็มกิโลเมตร) เมื่อรถออกจากอู่ซ่อมรถ (อู่ซ่อมรถ) และเข้าอู่ซ่อมรถ (อู่ซ่อมรถ)
4. วันที่ (วัน เดือน ปี) และเวลา (ชั่วโมง นาที) ที่รถออกจากสถานที่จอดรถถาวรของรถและมาถึงลานจอดรถที่ระบุ

ข้อมูลไดร์เวอร์ประกอบด้วย:

1. นามสกุล, ชื่อจริง, นามสกุลของผู้ขับขี่;
2. วันที่ (วัน เดือน ปี) และเวลา (ชั่วโมง นาที) การตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่ก่อนและหลังการเดินทาง

อาจระบุรายละเอียดเพิ่มเติมในใบนำส่งสินค้า โดยคำนึงถึงกิจกรรมเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า ผู้โดยสาร และสัมภาระทางถนนหรือการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง

ขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้า

ใบนำส่งสินค้าจะออกสำหรับยานพาหนะแต่ละคันที่นิติบุคคลหรือผู้ประกอบการแต่ละรายใช้เพื่อการขนส่งสินค้า ผู้โดยสาร และสัมภาระโดยทางถนนและการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมืองในการสื่อสารในเมือง ชานเมือง และระหว่างเมือง

ใบนำส่งสินค้าออกให้หนึ่งวันหรือระยะเวลาไม่เกินหนึ่งเดือน

หากในช่วงระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของใบนำส่งสินค้า รถยนต์ถูกใช้เป็นกะโดยคนขับหลายคน อนุญาตให้ออกใบนำส่งสินค้าหลายใบสำหรับรถคันหนึ่งแยกกันสำหรับคนขับแต่ละคน

ชื่อของใบนำส่งสินค้าระบุประเภทของยานพาหนะที่ออกใบนำส่งสินค้า (ใบนำส่งสินค้าสำหรับผู้โดยสาร ใบนำส่งสินค้าของรถราง ฯลฯ) หมายเลขใบนำส่งสินค้าจะแสดงอยู่ในหัวข้อตามลำดับเวลาตามระบบการกำหนดหมายเลขที่เจ้าของรถใช้ ในส่วนหัวของใบนำส่งสินค้าจะมีการประทับตราหรือตราประทับของนิติบุคคล ผู้ประกอบการแต่ละรายซึ่งเป็นเจ้าของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องตามความเป็นเจ้าของหรือพื้นฐานทางกฎหมายอื่น ๆ ติดอยู่

การอ่านวันที่ เวลา และมาตรวัดระยะทางเมื่อยานพาหนะออกจากลานจอดรถถาวรและเข้าสู่ลานจอดรถถาวรนั้นป้อนโดยผู้มีอำนาจที่ได้รับการแต่งตั้งโดยการตัดสินใจของหัวหน้าองค์กรหรือผู้ประกอบการแต่ละราย และได้รับการรับรองโดยตราประทับหรือลายเซ็นที่ระบุชื่อย่อและ นามสกุล ยกเว้นกรณีที่ผู้ประกอบการแต่ละรายรวมหน้าที่ผู้ขับขี่

ผู้ประกอบการแต่ละรายจะป้อนวันที่ เวลา และมาตรวัดระยะทางเมื่อยานพาหนะออกจากลานจอดรถถาวรและเข้าสู่ลานจอดรถที่ระบุ หากผู้ประกอบการที่ระบุรวมหน้าที่ของผู้ขับขี่เข้าด้วยกัน

หากมีการออกใบนำส่งสินค้าหลายใบสำหรับยานพาหนะคันเดียว โดยแยกกันสำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน วันที่ เวลา และมาตรวัดระยะทางที่รถออกจากลานจอดรถถาวรจะถูกป้อนลงในใบนำส่งสินค้าของผู้ขับขี่ที่เป็นคนแรกที่ออกจากที่จอดรถถาวร และ การอ่านวันที่ เวลา และมาตรวัดระยะทางเมื่อมาถึงรถเพื่อจอดรถถาวร - ในใบนำส่งสินค้าของผู้ขับขี่ที่เข้าจอดถาวรเป็นคนสุดท้าย

วันที่และเวลาของการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและหลังการเดินทางของผู้ขับขี่จะถูกป้อนโดยบุคลากรทางการแพทย์ที่ดำเนินการตรวจที่เกี่ยวข้องและรับรองด้วยตราประทับและลายเซ็นระบุนามสกุล ชื่อ และนามสกุล

เจ้าของ (ผู้ครอบครอง) ยานพาหนะจะต้องลงทะเบียนใบตราส่งที่ออกแล้วในบันทึกการลงทะเบียนใบนำส่งสินค้า

ใบนำส่งสินค้าที่ออกจะต้องเก็บไว้เป็นเวลาอย่างน้อยห้าปี

ขั้นแรก ให้นิยามว่าใบนำส่งสินค้าเป็นเอกสารหลักหลักในการบันทึกระยะทาง การตัดน้ำมันเชื้อเพลิง เส้นทางยานพาหนะ และงานของคนขับ ซึ่งควรออกให้เขาทุกวัน (หากจำเป็น) รูปแบบรวมของเอกสารนี้ได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2540 ฉบับที่ 78

ข้อกำหนดที่ต้องมีใบนำส่งสินค้ามีอยู่ในวรรค 59 ของคำแนะนำสำหรับการบัญชีงบประมาณและย่อหน้าย่อย 5.4 ของวรรค 5 ของคำสั่งซื้อหมายเลข 27 ของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 9 มีนาคม 2538 นอกจากนี้วรรค 2.1.1 ของ กฎจราจรซึ่งได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 23 ตุลาคม 2536 ฉบับที่ 1090 ว่ากันว่าในบางกรณีผู้ขับขี่จะต้องมีใบนำส่งสินค้า บัตรใบอนุญาต และเอกสารสำหรับสินค้าที่ขนส่งติดตัวไปด้วย ตลอดจนกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับเพื่อประกันความรับผิดทางแพ่ง

หากผู้ขับขี่ไม่มีใบนำส่งสินค้า เขาอาจถูกปรับตามมาตรา 12.3 ของประมวลกฎหมายแห่งสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง

โปรดทราบว่าแบบฟอร์มใบนำส่งสินค้าที่ใช้นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ

ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จะใช้แบบฟอร์ม 0345001 และสำหรับรถบรรทุก จะใช้แบบฟอร์มใบตราส่งสินค้า 0345004 และ 0345005

ขั้นตอนการลงทะเบียน

ใบตราส่งสินค้าออกโดยผู้มอบหมายงานหรือพนักงานคนอื่นที่ได้รับอนุญาตจากหัวหน้าสถาบัน

ตามกฎแล้วเอกสารที่เป็นปัญหาจะออกให้เพียงวันเดียว (กะ) ของงานคนขับ ใบตราส่งถัดไปจะออกให้โดยที่คนขับได้ส่งเอกสารสำหรับวันทำงานก่อนหน้า หากพนักงานถูกส่งไปทัศนศึกษาเพื่อธุรกิจและทำงานมากกว่าหนึ่งวันสามารถออกใบตราส่งตามจำนวนวันที่กำหนดได้ ใบนำส่งสินค้าจะออกเป็นสำเนาเดียวและเก็บไว้เป็นเวลาห้าปี

โปรดทราบว่าข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของยานพาหนะ (เช่น ข้อมูลเวลาว่าง) จะถูกป้อนลงในใบนำส่งสินค้าโดยคนขับและตรวจสอบด้วยลายเซ็นของเขา ความรับผิดชอบในการกรอกเอกสารอย่างถูกต้องนั้นขึ้นอยู่กับหัวหน้าสถาบันตลอดจนบุคคลที่รับผิดชอบในการใช้งานยานพาหนะและผู้ที่มีส่วนร่วมในการจัดทำเอกสารนี้

กรอกรายละเอียด

เอกสารที่เป็นปัญหาจะต้องระบุหมายเลขประจำเครื่อง วันที่ออก ตราประทับและตราประทับของสถาบันที่มีงบดุลของรถยนต์อยู่ในรายการ อย่าลืมระบุยี่ห้อและหมายเลขทะเบียนของรัฐ หากประเภทการขนส่งที่ได้รับใบอนุญาตดำเนินการโดยรถยนต์ จะมีการทำเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องในบรรทัด "บัตรใบอนุญาต" หากใช้รถเพื่อการดูแลระบบเท่านั้น จะมีการวางเส้นประไว้ในเส้นที่ระบุ

ที่ด้านหลังของใบนำส่งสินค้า จะมีการระบุเส้นทางของรถ: จุดหมายปลายทาง เวลาออกเดินทางและเวลากลับ ตลอดจนจำนวนกิโลเมตรที่เดินทาง ตัวชี้วัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการตัดต้นทุนน้ำมันเบนซินที่ใช้แล้วรวมถึงค่าจ้างของคนขับรถเป็นค่าใช้จ่ายตามประมาณการการบำรุงรักษาของสถาบัน

อย่าลืมว่าหากเอกสารไม่ได้ระบุข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางตามที่ผู้เชี่ยวชาญจากแผนกการเงินหลักระบุว่าจะไม่อนุญาตให้ยืนยันความจริงที่ว่ารถถูกใช้เพื่อความต้องการของสถาบัน (จดหมายของกระทรวงกลาโหม การเงินของรัสเซีย ลงวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2549 เลขที่ 03-03-04/1 /129) Rosstat ยังยืนกรานว่าแต่ละจุดเส้นทางจะต้องมีการทำเครื่องหมายไว้ในใบนำส่งสินค้า (จดหมายลงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2548 เลขที่ IU-09-22/257)

คอลัมน์ "รหัสลูกค้า" จะถูกกรอกหากใช้ยานพาหนะเพื่อบริการลูกค้าบุคคลที่สาม

ในส่วน "ผลการดำเนินงานของยานพาหนะต่อกะ" เงินเดือนของผู้ขับขี่จะถูกคำนวณ หากคำนวณค่าจ้างตามระบบค่าจ้างตามเวลา ระบบจะระบุจำนวนชั่วโมงทำงาน จำนวนเงินเดือนสะสมระบุไว้ในบรรทัด "เป็นเวลาหลายชั่วโมง, รูเบิล, โกเปค" หากเงินเดือนของคนขับคำนวณตามระบบค่าจ้างรายชิ้นขึ้นอยู่กับระยะทางที่เดินทาง จำนวนเงินเดือนจะถูกป้อนในบรรทัด "สำหรับกิโลเมตร, รูเบิล, โกเปค" นักบัญชียืนยันการคำนวณค่าจ้างคนขับพร้อมลายเซ็นของเขา เราได้ยกตัวอย่างการกรอกใบนำส่งสินค้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในภาคผนวก 1 ที่ หน้า 1 , หน้า 2 .

ผู้ขับขี่จำเป็นต้องตรวจสุขภาพหรือไม่?

แต่ละสถาบันที่ให้บริการยานพาหนะจะต้องตรวจสุขภาพผู้ขับขี่ก่อนและหลังการเดินทาง ความรับผิดชอบนี้ได้รับมอบหมายให้พวกเขาตามวรรค 1 ของมาตรา 20 และมาตรา 23 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ "ความปลอดภัยบนท้องถนน" โปรดทราบว่ากระทรวงสาธารณสุขของรัสเซียร่วมกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียได้อนุมัติคำแนะนำด้านระเบียบวิธี "ในการจัดการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางของผู้ขับขี่รถยนต์" (ดูจดหมายของกระทรวงสาธารณสุขของรัสเซียลงวันที่ 21 สิงหาคม 2546 เลขที่ 2510/9468-03-32). เอกสารนี้ควบคุมขั้นตอนการดำเนินการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่และประการแรกควรช่วยให้สถาบันจัดกระบวนการนี้อย่างเหมาะสม

ประทับตราบนใบนำส่งโดยระบุวันและเวลาที่แน่นอนในการตรวจสุขภาพ นามสกุล ชื่อย่อ และลายเซ็นต์ของบุคลากรทางการแพทย์ที่ทำการตรวจ การประทับตราจะติดเฉพาะในกรณีที่ไม่มีอาการของโรค ผู้ขับขี่เมาสุรา เป็นต้น

การตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางสามารถทำได้โดยบุคลากรที่มีใบรับรองที่เหมาะสมและสถาบันทางการแพทย์ที่มีใบอนุญาตเท่านั้น ตำแหน่งนี้ยังได้รับการยืนยันจากการพิจารณาคดี (มติของ Federal Antimonopoly Service ของ Ural District ลงวันที่ 1 สิงหาคม 2548 เลขที่ F09-3196/05-S7)

เราขอเตือนคุณว่าการไม่มีตราประทับยืนยันการตรวจสอบก่อนการเดินทางเสร็จสิ้นอาจเข้าข่ายเป็นการละเมิดกฎหมายคุ้มครองแรงงาน ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่อาจถูกปรับมากถึง 1,000 รูเบิล มากถึง 5,000 ถู (มาตรา 5.27 แห่งประมวลกฎหมายสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง)

เราทำการแก้ไข

เนื่องจากใบตราส่งได้รับการยอมรับว่าเป็นเอกสารทางบัญชีหลัก เมื่อทำการแก้ไข คุณควรปฏิบัติตามวรรค 4 ของคำสั่งหมายเลข 25n และวรรค 5 ของข้อ 9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 21 พฤศจิกายน 2539 หมายเลข 129-FZ

เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแปลงเอกสารทางบัญชีหลัก แต่ต้องเป็นไปตามข้อตกลงกับผู้เข้าร่วมในธุรกรรมทางธุรกิจเท่านั้น ซึ่งจะต้องได้รับการยืนยันด้วยลายเซ็นของบุคคลเดียวกันกับที่ลงนามในเอกสารที่เกี่ยวข้องโดยระบุวันที่แก้ไข ดังนั้นการแก้ไข (เช่น มาตรฐานการใช้น้ำมันเบนซิน) จะต้องได้รับการยืนยันด้วยลายเซ็นของผู้ขับขี่และช่างเครื่อง (หรือบุคคลอื่นที่ได้รับอนุญาต)

การลงทะเบียนใบนำส่งสินค้า

พนักงานที่ออกใบนำส่งสินค้าให้กับคนขับจะลงทะเบียนไว้ในทะเบียนใบนำส่งสินค้าโดยใช้แบบฟอร์ม 0345008 ซึ่งได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2540 ฉบับที่ 78 หมายเลขและวันที่ออกเอกสารจะต้องสอดคล้องกับ วันที่จดทะเบียนในวารสารนี้ ในแต่ละบรรทัดของบันทึก หมายเลขใบนำส่งสินค้า วันที่ออก ข้อมูลของผู้ขับขี่จะถูกเขียนตามลำดับ และผู้ขับขี่และผู้มอบหมายงานยังใส่ลายเซ็นที่ระบุวันที่ผู้มอบหมายงานได้รับใบตราส่งสินค้าจากผู้ขับขี่ มีตัวอย่างการกรอกทะเบียนการบัญชีนี้ให้ ในภาคผนวก 2 .

ใบตราส่งสินค้า - พื้นฐานสำหรับการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น

หลังจากที่นักบัญชีได้รับใบตราส่งแล้วเขาจะตรวจสอบความถูกต้องและตัดน้ำมันเบนซินที่คนขับใช้ (ข้อ 59 ของคำสั่งหมายเลข 25n) ในการคำนวณต้นทุนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น จำเป็นต้องกำหนดระยะทางจริงของยานพาหนะและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในใบนำส่งสินค้า

โปรดทราบว่า: ในระหว่างการตรวจสอบ หากเอกสารไม่มีข้อมูลที่จำเป็น (หรือแม้แต่ตัวเอกสารเอง) ผู้ตรวจสอบจะรับรู้ค่าใช้จ่ายว่ายังไม่ได้รับการยืนยัน

นอกจากนี้ เราทราบว่าหากสถาบันจ่ายค่าชดเชยพนักงานสำหรับการใช้รถยนต์ส่วนตัวสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ ความถูกต้องของค่าใช้จ่ายจะได้รับการยืนยันจากใบตราส่งสินค้าด้วย กระทรวงการคลังรัสเซียยืนยันเรื่องนี้ในจดหมายลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2549 ฉบับที่ 03-03-02/275

ประเด็นปัจจุบันเกี่ยวกับหลักเกณฑ์การออกบัตรโดยสาร

บางทีนักบัญชีทุกคนที่คำนึงถึงใบนำส่งสินค้าอาจถามคำถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะออกเอกสารนี้เป็นระยะเวลามากกว่าหนึ่งวันและเป็นไปได้ไหมที่จะใช้แบบฟอร์มที่ไม่ได้มาตรฐาน ฯลฯ เราจะตอบพวกเขาด้วย

ระยะเวลาความถูกต้องของเอกสาร

เอกสารหลักควรจัดทำขึ้นในลักษณะและด้วยความสม่ำเสมอเพื่อให้สามารถตัดสินความถูกต้องของค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นได้

ตามข้อมูลของ Rosstat แสดงในจดหมายหมายเลข IU-03-22/257 ลงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 ใบนำส่งสินค้าจะออกให้เพียงหนึ่งวันหรือกะเท่านั้น จะออกให้เป็นระยะเวลานานขึ้นในกรณีของการเดินทางเพื่อธุรกิจเมื่อคนขับทำงานมากกว่าหนึ่งวัน (กะ)

อย่างไรก็ตาม ในจดหมายลงวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2549 ฉบับที่ 03-03-04/2/23 กระทรวงการคลังของรัสเซียได้แสดงจุดยืนดังต่อไปนี้ ใบนำส่งสินค้าสามารถออกได้ในระยะเวลาที่นานกว่า เช่น หนึ่งสัปดาห์หรือหนึ่งเดือน จริงอยู่ ในกรณีนี้ จะต้องตรวจสอบการบัญชีเวลาทำงานและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นด้วย และเอกสารจะยืนยันค่าใช้จ่ายของสถาบัน (รวมถึงผู้เสียภาษี) เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นด้วย อย่าลืมว่าได้ตัดสินใจอนุมัติในนโยบายการบัญชีแล้ว

มีแบบอย่างเมื่อผู้พิพากษาสนับสนุนองค์กรที่จัดเตรียมใบนำส่งสินค้าเดือนละครั้ง (มติของ Federal Antimonopoly Service ของเขตตะวันตกเฉียงเหนือ ลงวันที่ 5 เมษายน 2547 เลขที่ A56-22408/03)

โปรดทราบว่ามีการชี้แจงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับใบตราส่งซึ่งยืนยันความถูกต้องของการคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นเมื่อคำนวณภาษีเงินได้ ดังนั้นหน่วยงานตรวจสอบสามารถอ้างถึงบทบัญญัติของคำสั่งหมายเลข 25n ตามที่สถาบันงบประมาณจำเป็นต้องใช้เอกสารการบัญชีหลักในรูปแบบรวม รายการแบบฟอร์มเอกสารของคลาส 03 ของ All-Russian Classifier of Management Documentation (OKUD) ยังรวมถึงรูปแบบของใบนำส่งสินค้าที่ตั้งใจทำให้แล้วเสร็จในหนึ่งวัน

ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ขัดแย้งกับหน่วยงานกำกับดูแล เรายังคงแนะนำให้จัดทำใบนำส่งสินค้าทุกวัน

เกี่ยวกับการใช้รูปแบบอิสระ

จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 7 เมษายน 2549 ฉบับที่ 03-03-04/1/327 ลงวันที่ 16 มีนาคม 2549 ฉบับที่ 03-03-04/2/77 ระบุว่ามีเพียงองค์กรการขนส่งทางรถยนต์เท่านั้นที่ต้อง จัดทำใบนำส่งสินค้าตามแบบที่กำหนด องค์กร (สถาบัน) อื่น ๆ สามารถพัฒนารูปแบบใบตราส่งของตนเองหรือเอกสารอื่น ๆ ที่ยืนยันค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะต้องสะท้อนถึงรายละเอียดบังคับทั้งหมดที่ระบุไว้ในวรรค 2 ของข้อ 9 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 21 พฤศจิกายน 2539 ฉบับที่ 129- ฟซ.

อย่างไรก็ตามวรรค 59 ของคำสั่งหมายเลข 25n กำหนดรูปแบบรวมเฉพาะสำหรับการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น (อนุมัติโดยมติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของรัสเซียลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2540 ฉบับที่ 78) ซึ่งสถาบันงบประมาณควรใช้ .

องค์ประกอบของชุดรูปแบบรวมของเอกสารทางบัญชีหลักสำหรับการบันทึกงานในการขนส่งทางถนนใช้กับนิติบุคคลทุกรูปแบบการเป็นเจ้าของที่มีส่วนร่วมในการดำเนินงานของยานพาหนะและจำเป็นสำหรับสถาบันการขนส่งทางถนน

ดังนั้นเราขอแนะนำไม่ให้คุณเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของคำสั่งหมายเลข 25n และใช้แบบฟอร์มใบนำส่งสินค้าที่เป็นมาตรฐาน หากคุณต้องการเสริมแบบฟอร์มด้วยรายละเอียดใหม่อย่าลืมสะท้อนสิ่งนี้ในนโยบายการบัญชีของสถาบัน

การอ่านมาตรวัดความเร็ว

ช่างเครื่องหรือพนักงานคนอื่นที่ได้รับการแต่งตั้งจากผู้จัดการจะตรวจสอบและบันทึกการอ่านมาตรวัดความเร็วของยานพาหนะในแต่ละวันในใบนำส่งสินค้า (ในคอลัมน์ "การอ่านมาตรวัดความเร็ว" และ "การอ่านมาตรวัดความเร็วเมื่อกลับไปที่อู่รถ") แน่นอนว่าการอ่านมาตรวัดความเร็วบนใบนำส่งสินค้าเมื่อเริ่มต้นวันจะต้องตรงกับการอ่านเมื่อสิ้นสุดวันใช้งานรถก่อนหน้า จากข้อมูลในคอลัมน์เหล่านี้ ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานที่ใช้จะพิจารณาจากระยะทางจริงของยานพาหนะและมาตรฐานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับอนุมัติตามคำสั่งของผู้จัดการ

การตรวจสุขภาพ-อนุญาตให้ขับรถเข้าทำงานได้

ก่อนออกเดินทางผู้ขับขี่แต่ละคนจะต้องได้รับการตรวจสุขภาพ หลังจากนี้ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้ทำงานเท่านั้น ผู้ขับขี่จะต้องไม่มี:
- ข้อร้องเรียนด้านสุขภาพ
- สัญญาณวัตถุประสงค์ของโรค
- การละเมิดสถานะการทำงานของร่างกาย
- สัญญาณของการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ยาเสพติด และสารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาทอื่น ๆ
- การละเมิดระบอบการทำงานและการพักผ่อน

ผลการตรวจสอบดังกล่าวจะต้องบันทึกลงในวารสารพิเศษ

การอ่านมาตรวัดความเร็วของ "รถโดยสารที่เช่าพร้อมลูกเรือ" จำเป็นต้องมีในใบนำส่งสินค้าที่พัฒนาและอนุมัติโดยองค์กรการค้าสำหรับ Federal Tax Service เพื่อที่จะไม่หักค่าเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นจากองค์กรหรือไม่

คำตอบ

การอ่านมาตรวัดความเร็วไม่ได้ระบุไว้ในใบนำส่งสินค้า ใบนำส่งสินค้าจะต้องระบุการอ่านมาตรวัดระยะทาง รวมถึงค่าสำหรับรถเช่า (คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่, จดหมายของบริการภาษีของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับมอสโกลงวันที่)

สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดดูเอกสารในเหตุผล

เหตุผลสำหรับตำแหน่งนี้มีระบุไว้ด้านล่างในวัสดุของระบบ Glavbukh .

สถานการณ์: วิธีการออกใบตราส่งสินค้าเพื่อบันทึกน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว

“องค์กรสามารถใช้:

• แบบฟอร์มรวม;
• ใบนำส่งสินค้าที่พัฒนาอย่างอิสระ (ดูตัวอย่างใบนำส่งสินค้ารูปแบบที่เรียบง่ายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

คุณสมบัติของการออกแบบใบนำส่งสินค้ารูปแบบมาตรฐานขึ้นอยู่กับประเภทและวัตถุประสงค์ของยานพาหนะแสดงอยู่ในตาราง กรอกใบนำส่งสินค้าไม่ว่าองค์กรจะเป็นเจ้าของยานพาหนะหรือเช่าก็ตาม*

ตัวอย่างใบนำส่งสินค้าแบบรวมได้รับการอนุมัติแล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่ได้บังคับสำหรับการใช้งาน

หากตัวอย่างใบนำส่งสินค้าแบบรวมไม่เหมาะสมด้วยเหตุผลบางประการ (เช่น รายละเอียดบางส่วนไม่ได้ใช้หรือไม่มีตัวบ่งชี้ที่จำเป็น) คุณสามารถพัฒนารูปแบบใบนำส่งสินค้าได้อย่างอิสระ บันทึกการใช้ใบนำส่งสินค้าในนโยบายการบัญชี ()

คุณตัดสินใจที่จะพัฒนาแบบฟอร์มใบนำส่งสินค้าด้วยตัวเองหรือไม่? จากนั้นตรวจสอบว่ามีรายละเอียดบังคับทั้งหมดตามคำสั่งหมายเลข 152 ของกระทรวงคมนาคมรัสเซียลงวันที่ 18 กันยายน 2551 โดยเฉพาะอย่างยิ่งนี่คือหมายเลขใบนำส่งสินค้าตามลำดับเวลาข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ข้อมูล เกี่ยวกับผู้ขับขี่ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะและอื่น ๆ คุณยังสามารถให้รายละเอียดเพิ่มเติมโดยคำนึงถึงกิจกรรมเฉพาะขององค์กรได้

นอกจากนี้ แบบฟอร์มดังกล่าวต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายอื่นๆ สำหรับเอกสารหลัก ()

กรุณากรอกสำเนาใบนำส่งสินค้าสำหรับรถแต่ละคันหนึ่งชุด และประเภทรถจะต้องระบุทันทีในชื่อใบนำส่งสินค้า ตัวอย่างเช่น ใบนำส่งสินค้าสำหรับรถยนต์หรือใบนำส่งสินค้าสำหรับรถบัส พนักงานที่ได้รับอนุญาตขององค์กรจะต้องกรอกแบบฟอร์ม (เช่น ผู้มอบหมายงานหรือเลขานุการกองยานยนต์ หากมี) ใบนำส่งสินค้าทั้งหมดต้องมีหมายเลขกำกับและประทับตรา (ประทับตรา)

เมื่อออกจากรถและหลังจากกลับมาที่อู่ซ่อมรถแล้ว จะต้องตรวจสอบใบนำส่งสินค้า (การอ่านมาตรวัดระยะทาง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ฯลฯ) และรับรองโดยช่างเครื่องหรือพนักงานที่รับผิดชอบการทำงานของยานพาหนะพร้อมลายเซ็นของเขา (ระบุชื่อเต็มของเขา) หรือตราประทับที่เกี่ยวข้อง*

ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของเดือน ไตรมาส หรือวันที่ที่ระบุ คุณสามารถตรวจสอบความสอดคล้องของการอ่านมาตรวัดระยะทางจริงกับข้อมูลในใบนำส่งสินค้าได้ บันทึกผลการตรวจสอบดังกล่าวไว้ในเอกสาร

วันและเวลาการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและหลังการเดินทางของผู้ขับขี่จะถูกกำหนดโดยแพทย์ผู้เชี่ยวชาญที่ดำเนินการตรวจ ข้อมูลนี้จะต้องได้รับการรับรองโดยลายเซ็นของเขา (ระบุชื่อเต็มของเขา) หรือตราประทับที่เหมาะสม นอกจากนี้ จากผลการตรวจก่อนการเดินทาง เจ้าหน้าที่สาธารณสุขจะต้องลงรายการในใบนำส่งสินค้าว่า “ผ่านการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง และเคลียร์ให้ปฏิบัติหน้าที่ได้” และจากผลการตรวจหลังการเดินทางรายการ: “ผ่านการตรวจสุขภาพหลังการเดินทาง” จะต้องจดบันทึกดังกล่าวไม่ว่ารถจะเป็นเจ้าของหรือเช่าก็ตาม (รวมถึงจากพนักงานด้วย)

สิ่งนี้ระบุไว้ในย่อหน้า และของขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ที่สามารถทำการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่ได้ โปรดดูเมื่อจำเป็นต้องทำการตรวจสุขภาพภาคบังคับของพนักงาน

หากใบตราส่งไม่มีบันทึกของผู้ขับขี่ที่เข้ารับการตรวจสุขภาพ หรือหากเครื่องหมายนั้นจัดทำโดยบุคคลอื่นที่ไม่ใช่แพทย์ผู้ทรงคุณวุฒิ บริษัทจะถูกปรับ

ออกใบนำส่งสินค้าทุกวันหรือรอบระยะเวลาอื่นไม่เกินหนึ่งเดือน หากผู้ขับขี่ใช้ยานพาหนะหลายคันในกะ จะสามารถออกใบตราส่งสินค้าหลายใบสำหรับรถหนึ่งคันในคราวเดียว - สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน

ขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้านี้จัดทำขึ้นตามคำสั่งหมายเลข 152 ของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 18 กันยายน 2551

หัวหน้าฝ่ายบัญชีให้คำแนะนำ: เมื่อเตรียมใบนำส่งสินค้า ให้กรอกรายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมดอย่างระมัดระวังและไม่มีข้อผิดพลาด ในระหว่างการตรวจสอบ ความไม่ถูกต้องอาจเป็นเหตุให้ผู้ตรวจสอบแยกใบนำส่งสินค้าออกจากเอกสารยืนยันค่าใช้จ่าย ในกรณีนี้ จะต้องพิสูจน์เหตุผลของค่าใช้จ่ายในศาล

แนวทางปฏิบัติในการอนุญาโตตุลาการที่พัฒนาขึ้นเมื่อพิจารณาข้อพิพาทดังกล่าวมีความแตกต่างกัน ศาลบางแห่งชี้ให้เห็น: ความไม่สอดคล้องกันในใบนำส่งสินค้าไม่ได้หักล้างความจริงที่ว่าองค์กรมีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางธุรกิจ (ดูตัวอย่างการตัดสินใจของ Federal Antimonopoly Service ของเขตคอเคซัสเหนือ)

ในเวลาเดียวกัน ศาลหลายแห่งยืนยันว่า: ค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นไม่ได้ลดฐานภาษีเงินได้หากใบนำส่งสินค้าไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทาง ระยะทาง ระยะทางที่อ่านได้ หากใบนำส่งสินค้าลงนามโดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต ไม่มีการถอดเสียง ของลายเซ็น ฯลฯ (ดู . เช่น ความละเอียดของ FAS)

หากไม่สามารถกรอกรายละเอียดใด ๆ ของใบนำส่งสินค้าได้ จะต้องจัดทำเอกสารเหตุผลและระบุในช่องที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้หากไม่สามารถกรอกข้อมูลลงในช่อง "การอ่านมาตรวัดระยะทาง" ในใบนำส่งสินค้าได้ เนื่องจากเครื่องวัดระยะทางทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้สะท้อนถึงข้อเท็จจริงของการแยกย่อยในเอกสารที่เหมาะสม (ตัวอย่างเช่น คุณสามารถจัดทำรายงานเกี่ยวกับความผิดปกติ (ข้อบกพร่อง) ที่ระบุของสินทรัพย์ถาวร) ระบุข้อเท็จจริงของความล้มเหลวของอุปกรณ์และรายละเอียดของเอกสารดังกล่าว (เช่น รายงาน) ในช่อง "การอ่านมาตรวัดระยะทาง" นอกจากนี้จะต้องแนบเอกสารยืนยันระยะทางที่รถยนต์ครอบคลุมด้วยมาตรวัดระยะทางที่ผิดปกติแนบไปกับใบนำส่งสินค้า จะต้องมีรายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมดที่ระบุไว้สำหรับเอกสารหลัก () คุณสามารถยืนยันระยะทางของคุณได้เช่นด้วยใบรับรองการบัญชี โดยสะท้อนถึงระยะทางที่รถยนต์เดินทาง (สามารถกำหนดได้จากการวัด) แนะนำให้ใช้ขั้นตอนนี้ใน

องค์กรภาครัฐและเอกชนทุกแห่งจะต้องจัดทำเอกสารกิจกรรมทั้งหมดอย่างชัดเจน แบบฟอร์ม แบบฟอร์ม และกฎพิเศษจำนวนมากได้รับการพัฒนาเพื่อจุดประสงค์นี้ หากปฏิบัติตามและกรอกเอกสารอย่างถูกต้องทันเวลา ผู้ประกอบการจะไม่มีปัญหากับโครงสร้างการตรวจสอบหรือหน่วยงานด้านภาษีซึ่งสามารถให้การยกเว้นจากการประเมินภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา นักธุรกิจมือใหม่มีคำถามมากมายเกี่ยวกับกฎการกรอกใบนำส่งสินค้า (PL) และการเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์เหล่านี้ วันนี้เราจะมาบอกวิธีกรอกเอกสารสำคัญเหล่านี้อย่างถูกต้องและนำเสนอตัวอย่างแบบฟอร์มทั่วไปที่พัฒนาขึ้นเพื่อการปล่อยยานพาหนะระหว่างการเดินทางแก่คุณ

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับเรือดำน้ำ

องค์กรใดๆ ที่ใช้ยานพาหนะในกิจกรรมหลักหรือกิจกรรมรองจะต้องปฏิบัติตามกฎการบรรจุ หากไม่มีเอกสารนี้และกรอกอย่างถูกต้อง ไม่มียานพาหนะใดมีสิทธิ์เดินทาง บ่อยครั้งที่องค์กรต่างๆ ชดเชยพนักงานที่ใช้ยานพาหนะส่วนบุคคลเพื่อการทำงาน เป็นค่าเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น พวกเขาได้รับการยืนยันด้วยความช่วยเหลือของใบนำส่งสินค้า นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่หยุดรถมีสิทธิ์ขอเอกสารเหล่านี้ซึ่งระบุรายละเอียดของรถ ผู้ขับขี่ และจุดหมายปลายทางของเส้นทาง

ด้วยความช่วยเหลือของเอกสารเหล่านี้องค์กรใด ๆ จะตัดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาในช่วงระยะเวลาหนึ่ง ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการกรอกใบนำส่งสินค้าผู้ประกอบการอาจถูกดำเนินคดีทางปกครองและทางอาญาได้

จากข้อสรุปทั้งหมดข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าใบนำส่งสินค้าไม่ได้เป็นเพียงแบบฟอร์ม แต่เป็นเอกสารสำคัญที่สะท้อนถึงข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับยานพาหนะ ผู้ขับขี่ เส้นทาง และอื่นๆ การดำเนินการเอกสารดังกล่าวอย่างถูกต้องรับประกันว่าบริษัทจะไม่มีปัญหากับหน่วยงานด้านภาษีในกรณีที่มีรายงานประจำปีและการตรวจสอบอย่างกะทันหัน

การจำแนกประเภท

ในขณะนี้ มีเอกสารหลายประเภทที่เราสนใจ ซึ่งใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบที่รู้จัก จากนี้เรือดำน้ำสามารถจำแนกตามวัตถุประสงค์ได้ดังนี้:

• การขนส่งผู้โดยสาร
• การขนส่งพิเศษ
• ยานพาหนะขนส่งสินค้า;
• แท็กซี่โดยสาร
• รสบัส.

แต่ละแบบฟอร์มมีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขของตัวเอง ตัวอย่างเช่นกฎสำหรับการกรอกใบนำส่งสินค้า 4-C ใช้กับการขนส่งสินค้า โดยทั่วไป แบบฟอร์มเกือบทั้งหมดมีขั้นตอนการกรอกเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม แบบฟอร์มอาจมีการเพิ่มเติมเล็กน้อย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเชี่ยวชาญของยานพาหนะ

แบบฟอร์ม DP ส่วนบุคคล

ไม่ใช่ทุกองค์กรที่เหมาะกับรูปแบบรวมที่พัฒนาโดยหน่วยงานภาครัฐ บางครั้งบางคอลัมน์กลายเป็นเรื่องไม่จำเป็นสำหรับบริษัทใดบริษัทหนึ่ง ดังนั้นจึงอนุญาตให้สร้างแบบฟอร์ม PL แต่ละรายการได้

จะต้องมีรายละเอียดบังคับตามที่กฎหมายกำหนด ส่วนที่เหลือสามารถเพิ่มหรือลบออกได้ตามคำขอของหัวหน้าบริษัท ไม่ว่าในกรณีใดแบบฟอร์มดังกล่าวถือว่าถูกกฎหมายและสามารถยื่นคำขอต่อหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องได้

ระยะเวลาความถูกต้องของเอกสาร

ตามกฎในการกรอกใบนำส่งสินค้าจะต้องระบุระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ ต้องจำไว้ว่าใช้แบบฟอร์มรวมเป็นเวลาไม่เกินยี่สิบสี่ชั่วโมง ในกรณีพิเศษ จะต้องทำเครื่องหมายในช่องเพิ่มเติม แต่ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของแบบฟอร์มแต่ละฉบับได้ขยายออกไปเป็นสามสิบวัน

ทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบและประมวลผล DP จำเป็นต้องทราบความแตกต่างเหล่านี้

คอลัมน์บังคับ

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว แต่ละแบบฟอร์มจะต้องมีรายละเอียดที่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้จำนวนหนึ่ง ซึ่งหากไม่ครบถ้วนจะถือว่าไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ความเชี่ยวชาญของยานพาหนะไม่สำคัญ ตัวอย่างเช่นกฎในการกรอกใบนำส่งสินค้าแบบฟอร์ม 3 สำหรับรถยนต์นั่งหมายถึงการรวมคอลัมน์และเซลล์บางชุดไว้ในแบบฟอร์ม:

1. ตัวเลข.
2. ชื่อ.
3. ระยะเวลาที่ถูกต้องของแบบฟอร์ม
4. ข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานขององค์กรที่จัดการยานพาหนะ:

• ชื่อเต็มของผู้ขับขี่ที่จะทำงานกับยานพาหนะที่ระบุ
• วันที่ในรูปแบบตัวเลข และเวลาในรูปแบบชั่วโมงและนาทีที่มีการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่ก่อนและหลังการเดินทาง

5. คำอธิบายโดยละเอียดของยานพาหนะที่ใช้:

• ประเภทของมัน;
• แบบอย่าง;
• โมเดลรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง (หากไม่มีแสดงว่าคอลัมน์นั้นไม่ได้กรอก)
• หมายเลขทะเบียนรถยนต์
• ระยะทางเริ่มต้นและเครื่องหมายกิโลเมตรที่เดินทางหลังจากสิ้นสุดกะงาน
• ข้อมูลเกี่ยวกับการออกเดินทางและสิ้นสุดการทำงาน (วันที่และเวลา)

6.ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของรถ

นอกจากคอลัมน์ที่แสดงแล้ว ผู้ประกอบการรายใดๆ ยังสามารถเพิ่มรายละเอียดที่จำเป็นได้ พวกเขาอาจเปิดเผย เช่น ประเภทของกิจกรรมของบริษัทหรือข้อมูลอื่นใด ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของฝ่ายบริหาร

ใบนำส่งสินค้า: ตัวอย่าง, กฎการกรอก

หากคุณวางแผนที่จะใช้แบบฟอร์มรวมสำหรับงานของคุณ ตัวอย่างของเราจะช่วยคุณในการกรอกเอกสาร โปรดจำไว้ว่ามันเป็นสองด้าน ดังนั้นอย่าลืมกรอกข้อมูลด้านหลังแผ่นหลังคนขับกลับจากทริปแล้ว

ในองค์กรขนาดใหญ่ ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษจะต้องกรอกเอกสารดังกล่าว และจะปล่อยคนขับและยานพาหนะในเส้นทางด้วย ในองค์กรขนาดเล็ก ซึ่งการดูแลรักษาผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวไม่ได้ผลกำไรทั้งหมด ความรับผิดชอบนี้จะถูกมอบหมายให้กับบุคคลใดก็ตาม ตัวอย่างเช่น นักบัญชีหรือผู้จัดการบริษัท

พนักงานที่มีส่วนร่วมใน DP จะต้องคุ้นเคยกับกฎเกณฑ์และนวัตกรรมใหม่ๆ ทั้งหมดที่นำเสนอ ในส่วนถัดไปของบทความเราจะบอกคุณเกี่ยวกับความซับซ้อนของกฎในการกรอกใบนำส่งสินค้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เราจะวิเคราะห์เรือดำน้ำสำหรับรถโดยสารและยานพาหนะขนส่งสินค้าแยกกัน

ตัวอย่างการเติม

นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ง่ายที่สุดที่ไม่มีภาวะแทรกซ้อนใดๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับมือใหม่ กฎในการกรอกใบตราส่งรถโดยสารอาจดูน่าสับสนโดยไม่จำเป็น ท้ายที่สุดแล้ว รูปแบบที่เป็นหนึ่งเดียวมักจะดูน่ากลัวเนื่องจากมีคอลัมน์และรายละเอียดมากมาย มาดูด้านหน้าของฟอร์มสำคัญนี้กัน

ในส่วนซ้ายบนของแผ่นงาน คุณต้องป้อนวันที่ออกเดินทาง ชื่อองค์กร (ตามที่เขียนไว้ในเอกสารประกอบ) ข้อมูลครบถ้วนเกี่ยวกับคนขับและรถยนต์ นอกจากนี้ยังระบุเวลาออกเดินทางจากลานจอดรถและกลับจากเส้นทางที่ผู้มอบหมายงานระบุไว้ด้วย ซึ่งมักประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่และข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่รับผิดชอบในขั้นตอนการปฏิบัติงาน

ทางด้านขวาของแบบฟอร์มปกติ รหัสจากเอกสารประกอบขององค์กร หมายเลขของแบบฟอร์มจะถูกป้อน (ตั้งค่าโดยพลการ แต่ตามลำดับโดยเริ่มจากอันก่อนหน้า) ระยะทาง ข้อมูลของผู้ตรวจสอบ สภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ และยี่ห้อน้ำมันเชื้อเพลิง จำนวนเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่ออกให้จะถูกป้อนที่นี่ด้วย หากองค์กรยอมรับ

ที่ด้านล่างของแบบฟอร์ม ลายเซ็นจะถูกวางไว้โดยบุคคลที่มอบรถที่ให้บริการและผู้ขับขี่ที่รับรถ

ด้านหลังกรอกโดยผู้รับผิดชอบที่รับรถหลังเที่ยวบิน เส้นทาง เวลาเดินทาง และกิโลเมตรที่เดินทางมีระบุไว้ที่นี่ ลายเซ็นของผู้ขับขี่อยู่ใต้ข้อมูลเหล่านี้ บางครั้งนักบัญชีหรือหัวหน้าองค์กรจะคำนวณเงินเดือนของพนักงานในคอลัมน์พิเศษ แต่รายละเอียดเหล่านี้ไม่จำเป็น

หลักเกณฑ์การกรอกใบนำส่งสินค้ารถโดยสาร

เอกสารแบบรวมนี้คือหมายเลขหก นอกเหนือจากคอลัมน์บังคับที่อธิบายไว้แล้วในส่วนก่อนหน้าแล้ว ยังมีการเพิ่มอีกหลายคอลัมน์เข้าไปด้วย โปรดทราบว่าหากไม่มีแบบฟอร์มดังกล่าว แบบฟอร์มจะไม่ถือว่ากรอกอย่างถูกต้อง ดังนั้น เจ้าหน้าที่ภาษีจะไม่นำมาพิจารณา

ใบตราส่งสินค้าดังกล่าวประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่และผู้ควบคุมวง ชื่อนามสกุลและชื่อย่อของทั้งสองบุคคลตลอดจนหมายเลขประจำตัวจะถูกป้อนลงในคอลัมน์ ต้องระบุหมายเลขและชื่อเส้นทาง บางครั้งหมายเหตุพิเศษหรืองานสำหรับผู้ขับขี่จะรวมอยู่ในเอกสารเหล่านี้

เนื่องจากรถบัสออกสำหรับกะที่หนึ่งและสอง ใบนำส่งสินค้าจึงมีคอลัมน์ที่ผู้มอบหมายงานกรอกไว้ในขณะที่ออกเดินทางและกลับไปที่โรงรถสำหรับกะแต่ละกะ

รถบรรทุก

ก่อนอื่นจำเป็นต้องคำนึงว่ามีการสร้างรูปแบบรวมสามรูปแบบสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า:

• สำหรับงานชิ้น. แบบฟอร์มนี้ใช้สำหรับการขนส่งแบบรายชิ้น เมื่อคนขับทราบราคาแล้ว และสามารถดูค่าจ้างได้ที่ด้านหลังใบนำส่งสินค้าเมื่อสิ้นสุดกะการทำงาน
• โดยคำนึงถึงอัตราภาษีตามเวลา ในกรณีนี้ เอกสารจะระบุประเภทของภาษี จากนั้นเงินเดือนจะคำนวณตามผลลัพธ์ของการเดินทาง
• การขนส่งระหว่างเมือง แบบฟอร์มนี้มีแถบสีแดงพิเศษกำกับไว้และไม่ค่อยได้ใช้ ส่วนใหญ่มักใช้เมื่อทำงานกับสินค้าทางเศรษฐกิจของประเทศ

กฎในการกรอกใบตราส่งสินค้าของรถบรรทุกมีหลายคอลัมน์และถือว่าซับซ้อนที่สุด บรรทัดต่อไปนี้จะไม่เปลี่ยนแปลง:

• คอลัมน์หรือกองพล;
• รถพ่วง;
• ผู้ร่วมเดินทาง;
• สถานที่รับและส่งสินค้า
• ลักษณะสินค้า
• น้ำหนักบรรทุกสินค้า;
• จำนวนเที่ยวบินที่มีสินค้าที่ประกาศซึ่งเป็นหน้าที่ของผู้ขับขี่

โดยปกติแล้วบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นพิเศษจะมีส่วนร่วมในการจัดทำเอกสารสำคัญดังกล่าว ในบริษัทขนส่ง การบำรุงรักษาเป็นสิ่งที่จำเป็น

นวัตกรรมในกฎเกณฑ์

ปีนี้กฎเกณฑ์ในการกรอกใบนำส่งสินค้ามีการเปลี่ยนแปลง ผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่าพวกเขาทำให้งานของผู้เชี่ยวชาญง่ายขึ้นด้วยซ้ำ แต่คนอื่นๆ มองว่ากฎเกณฑ์ใหม่ในการกรอกแบบฟอร์มการเดินทางมีความซับซ้อนมากกว่ากฎเกณฑ์ก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการทุกรายที่ทำงานโดยใช้ยานพาหนะที่แตกต่างกันควรรู้จักพวกเขา

ก่อนหน้านี้ผู้ปล่อยรถในเส้นทางต้องประทับตรากลมของบริษัทไว้ที่เอกสาร ตอนนี้ถือว่าเป็นทางเลือก แต่ต้องป้อนข้อมูลของบริษัทและเจ้าของรถในคอลัมน์ หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ แบบฟอร์มก็ไม่มีผลทางกฎหมาย

กฎที่บังคับใช้ตั้งแต่วันที่ยี่สิบหกเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ระบุว่าจำเป็นต้องรวมข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของรถที่ลงนามโดยผู้รับผิดชอบในใบนำส่งสินค้า ข้อมูลนี้จะถูกกรอกสำหรับยานพาหนะทุกประเภท

ข้อผิดพลาดในการกรอก PL: สิ่งที่สามารถนำไปสู่ได้

อย่าประมาทความสำคัญของการกรอกเอกสารเหล่านี้อย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่น มีหลายกรณีที่ผู้ประกอบการแต่ละรายมีส่วนร่วมในการดำเนินคดีกับหน่วยงานด้านภาษีเนื่องจากการปฏิเสธที่จะหักภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา สำนักงานภาษีของรัฐบาลกลางระบุว่าโจทก์ใช้รถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว เนื่องจากกรอกใบนำส่งสินค้าไม่ถูกต้อง ดังนั้นจึงไม่สามารถพิจารณาได้ในกรณีนี้

นอกจากนี้ยังมีกรณีอื่น ๆ ที่เราจะไม่เข้าไปเกี่ยวข้องซึ่งเป็นข้อผิดพลาดที่น่ารังเกียจและซ้ำซากในเอกสารที่ร้ายแรง ดังนั้นเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณใส่ใจกับเอกสารมากขึ้นและใช้วารสารพิเศษ เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในส่วนถัดไปของบทความ

จัดทำบันทึกการเดินทางเอกสารการเดินทาง

หากคุณทำงานกับยานพาหนะ คุณจะออกและรับใบนำส่งสินค้าจำนวนมากต่อวัน จะต้องติดตามความเคลื่อนไหวอย่างชัดเจนในบันทึกประจำวัน ซึ่งโดยปกติแล้วผู้รับผิดชอบในการปล่อยรถจะเป็นผู้ดูแลรักษา

เอกสารนี้ประกอบด้วยข้อความและส่วนตาราง กฎการกรอกบันทึกการเดินทางค่อนข้างชัดเจน แต่ก็ไม่ควรละเลย สิ่งนี้อาจเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับทั้งพนักงานที่ประมาทเลินเล่อและบริษัท

จะมีการกรอกรหัส OKPO แบบเต็มในหน้าชื่อเรื่องเสมอ และระยะเวลาที่จะใช้นิตยสารก็จะถูกระบุด้วย ส่วนของตารางประกอบด้วยเซลล์ต่อไปนี้:

• หมายเลขและวันที่ออกใบอนุญาต
• ข้อมูลเกี่ยวกับพนักงานที่ขับรถและหมายเลขบุคลากรของเขา
• หมายเลขรถที่กำหนดในโรงรถ
• ลายเซ็นต์ของผู้ขับขี่ ผู้มอบหมายงาน และนักบัญชี

อย่าลืมว่าวารสารจะต้องมีหมายเลขต่อเนื่องและคำนึงถึงใบนำส่งสินค้าที่ออกทั้งหมดตามระยะเวลาที่ระบุไว้ในชื่อเรื่องด้วย หลังจากกรอกเอกสารแล้วผู้จัดการจะประทับตราซึ่งลงนามด้วย จากนั้นพนักงานที่รับผิดชอบจะเย็บนิตยสารและฝากไว้

พนักงานที่รับผิดชอบได้รับการแต่งตั้งโดยหัวหน้าบริษัทเท่านั้น ซึ่งสามารถทำได้ตามคำสั่งหรือระบุไว้ในสัญญาจ้าง โปรดทราบว่าอำนาจสามารถโอนไปยังพนักงานคนอื่นได้เสมอตามลำดับถัดไปขององค์กร

นอกจากนี้ ความรับผิดชอบเหล่านี้สามารถโอนไปยังองค์กรบุคคลที่สามที่ให้บริการที่คล้ายคลึงกันภายใต้สัญญาได้

แทนที่จะได้ข้อสรุป

เราได้พยายามรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากที่สุดในหัวข้อที่ระบุซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้เริ่มต้นและมืออาชีพ เราหวังว่าหลังจากอ่านบทความแล้ว คุณจะไม่มีคำถามที่ยังไม่ได้ตอบเกี่ยวกับการกรอก PL